TOOLTONIC SWISS MADE depuis 2001

Tooltonic développe et fabrique en Suisse des outils de haute qualité pour affûter à la main les carres des skis et des snowboards.

Ces outils sont précis, faciles à utiliser, durables et vite rentabilisés. Ils font l'unanimité depuis plus de 10 ans et enthousiasment autant les sportifs occasionnels que les compétiteurs de niveau mondial.

 

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SUR L’ÉTABLI PLIABLE X-FLAT À L’ACHAT D’UNE TUNING-BOX ULTRA, ULTI OU ULTI RACE 

 

MODES D'EMPLOI VIDEO

Découvrez l’utilisation facile de nos outils.

Vidéos modes d'emploi Tooltonic
 

QUATRE BONNES RAISONS DE SOIGNER VOS CARRES « TUNING »

Le tuning c’est :

• poncer légèrement (polir) le dessous de la carre pour réduire les aspérités afin d’augmenter la maniabilité et la précision de conduite des skis et snowboards.

• affûter le côté de la carre pour supprimer l’arrondi et lui redonner une arête tranchante (figure a).

1. carre usée (arrondie)
accroche réduite

2. carre parfois rayée par le planage de la semelle
maniabilité réduite

3. carre écorchée
glisse et précision de conduite réduites

4. carre rouillée
glisse et précision de conduite réduites

 

 

1. 4 bonnes raisons de soigner vos carres

2. 4 bonnes raisons de soigner vos carres

3. 4 bonnes raisons de soigner vos carres

4. 4 bonnes raisons de soigner vos carres

 

LA BONNE MÉTHODE

Polir le dessous de la carre avant d’affûter le côté

• polissage du dessous de la carre

• affûtage du côté de la carre

• amincissement de la carre

• dégagement de la carre avec le rabot du Tuning-File

fig.a : avec tuning

On commence par polir le dessous de la carre avant d’affûter le côté. On obtient ainsi rapidement une carre tranchante avec un minimum d’amincissement.

fig.b : sans tuning

Si l’on ne polit pas au préalable le dessous de la carre, on doit enlever plus d’acier pour obtenir une carre tranchante.

Avec la technologie Tooltonic, il est aisé de faire le tuning soi-même. L’idéal est de l’effectuer fréquemment, mais légèrement 1) en deux à trois minutes par carre. Les skis et snowboards offriront alors en permanence une excellente maniabilité et une accroche optimale sur pistes dures.

1) Un tuning léger amincit si peu la carre qu’on peut le répéter des dizaines de fois avec les outils des coffrets TBOX ou TBOX PLUS et quelques centaines de fois avec le « Twin Roto Concept » (coffrets ULTRA, ULTI ou ULTI RACE).

En cas de pistes très dures, il est conseillé de faire un tuning chaque jour.

Si le dessous des carres et la semelle ont subi des dégats importants, nous recommandons un planage par votre magasin de sport.

 

 

fig. a La bonne méthode

fig. b La bonne méthode